この記事では、車を少しでも高く売る方法や、下取りと買取の違い、査定で損をしないためのポイントを解説します。
今回は、自動車販売の現場で実際に見られているポイントも交えながら、車を高く売る方法をわかりやすく解説します。
先に結論をお伝えすると、車を高く売るために大切なのは、次の3つです。
- 1社だけで決めず、下取りと複数の買取査定を比較する
- 洗車や車内清掃を行い、記録簿やスペアキーなどをそろえる
- 車検や走行距離、モデルチェンジなどを考慮して売却時期を判断する
特別な裏技を使うのではなく、相場を知り、査定でマイナスになりにくい状態を整え、適切な時期に売却することが重要です。
査定額を上げるコツは、特別な裏技ではありません。
大切なのは、準備・比較・タイミングです。
この3つを押さえておけば、初心者の方でも納得して車を売りやすくなりますよ。
車を高く売るには？査定額を左右する代表的な6つのポイント
車の査定額は、さまざまな条件をもとに総合的に判断されます。
その中でも、特に確認されやすい代表的な項目は次の6つです。
| 査定項目 | 見られるポイント |
|---|---|
| 年式 | 新しいほど有利 |
| 走行距離 | 少ないほど高評価 |
| 外装状態 | 傷・へこみ・塗装状態 |
| 内装状態 | 汚れ・臭い・破損 |
| 修復歴 | 骨格部位の修復歴 |
| 市場人気 | 車種・グレード・カラー |
この6項目だけで査定額が決まるわけではありません。
同じ年式・同じ車種でも、装備や整備履歴、付属品の有無、市場での人気、買取業者の販売ルートなどによって評価は変わります。
営業マン目線で査定時に見ているポイント
ここは意外と知られていませんが、販売現場では
「この車が次にいくらで売れるか」
を強く意識しています。
中古車として再販売しやすい条件は、プラス材料になりやすいです。
- 禁煙車
- 内外装の状態が良い
- 人気グレード
- 人気カラー
- 整備履歴が確認できる
- スペアキーや取扱説明書がそろっている
- 比較的新しい純正オプションが装着されている
ワンオーナー車や純正ナビ付きの車も評価材料にはなりますが、それだけで査定額が大きく上がるとは限りません。
例えば同じ車でも、奇抜なカラーよりも中古市場で需要が高い色のほうが査定額が上がりやすい傾向があります。
カスタム車では、純正部品の有無も確認されることがあります。
ただし、査定前に費用をかけて純正状態へ戻す必要があるとは限りません。純正部品が残っている場合は、査定時に一緒に確認してもらいましょう。
査定前に洗車と車内清掃をしておく
意外と大切なのが見た目です。
汚れたまま査定に出すと、
- 管理が雑だった印象
- 小傷の確認がしづらい
- 臭いによる印象悪化
につながります。
特に確認したい場所はこちらです。
- ボディの泥汚れ
- ホイール
- ダッシュボード
- シートの隙間
- トランク
- ペット臭・タバコ臭
洗車や清掃だけで査定額が大きく上がるとは限りませんが、車両の状態を確認してもらいやすくなり、不要なマイナス印象を避けやすくなります。
純正パーツはできるだけ保管しておく
カスタムしている車は要注意です。
社外品が必ずしもマイナスではありませんが、一般的には純正状態に近いほうが売却しやすい傾向があります。
特に評価されやすい純正品は、
- 純正ホイール
- 純正マフラー
- 純正サスペンション
- 純正バンパー
- 純正グリル
などです。
下取りでは特に純正品の有無を確認されることがあります。
純正ナビは高評価、社外ナビは？
社外ナビは、年式や機能、取り付け状態によって評価が変わります。
比較的プラス材料になりやすいのは、次のようなナビです。
・高年式
・大画面
・フルセグ対応
・Apple CarPlayやAndroid Autoに対応
・取り付け状態がきれい
一方で、古いモデルや地図データが更新されていないナビ、動作が遅いナビは、査定額への上乗せがほとんど期待できない場合があります。
ETCは査定に影響する？
ETCは多くの中古車に装着されており、今では珍しい装備ではありません。
そのため、ETCが付いていても大きなプラスにはなりにくい傾向があります。
一方、ETCが付いていない場合は、再販売後に購入者が後付けする必要があります。
ただし、ETC単体で査定額が大きく変わるケースは多くありません。
ドライブレコーダーは査定に影響する？
ドライブレコーダーも、機種や取り付け状態によっては、中古車としての付加価値になる場合があります。
比較的付加価値として見られやすいのは、次のようなものです。
- 前後2カメラ
- 純正オプション
- 高年式モデル
- 駐車監視付き
などです。
理由は、中古車購入者が「最初から付いていると嬉しい」と感じやすいからです。
ただし注意点があります。
社外ドラレコは査定額にほとんど反映されない場合もある
- 古いモデル
- ノーブランド
- 配線が雑
だと査定にほぼ反映されないこともあります。
ETCやドライブレコーダーは取り外して売るのも選択肢
ETCやドライブレコーダーを取り外す場合は、取り外し工賃や内装への傷、配線跡にも注意が必要です。
取り外し費用のほうが高くなることもあるため、査定を受ける前に「装着したままの場合」と「取り外した場合」で査定額が変わるか確認してから判断するのがおすすめです。
また、ETCを次の車で使用する場合は、車両情報に合わせた再セットアップが必要になることがあります。
営業の現場でも、ETCや社外ドラレコは査定額へ大きく反映されないことがあります。
次の車で使いたい場合は、取り外し費用や査定額への影響を確認してから判断するとよいでしょう。
整備記録簿や書類をそろえる
査定時に準備したいものはこちらです。
- 車検証
- 整備記録簿
- 取扱説明書
- スペアキー
- 純正オプション関連書類
整備記録簿が残っている車は、
「定期的にメンテナンスされていた」
という信頼につながります。
傷を修理してから売るべき？
これはよくある質問です。
結論として、小さな傷なら基本そのままで大丈夫です。
理由は、修理費のほうが高くなるケースが多いためです。
例えば5万円の板金修理をしても、査定額が5万円上がるとは限りません。
また、補修の仕上がりによっては、再塗装の跡を確認されることもあります。
小さな傷やへこみであれば、先に修理せず、そのまま査定を受けてから判断する方が現実的です。
なお、小さな傷の板金塗装と、車体の骨格部分を修理した「修復歴」は別のものです。
大きな損傷でなければ、まず査定に出すのがおすすめです。
下取りと買取はどっちがお得？
高く売りたいなら重要なポイントです。
下取り
新しい車を購入する販売店に、現在の車を引き取ってもらう方法です。
メリット
- 売却と購入の手続きをまとめやすい
- 車の入れ替えがスムーズ
- 納車まで現在の車に乗れる場合が多い
デメリット
- 他社と比較しないと、提示額が高いのか判断しにくい
- 買取専門店のほうが高値になる場合がある
買取
買取専門店などに車を売却する方法です。
メリット
- 複数社を比較できる
- 車種によっては高額査定が期待できる
- 専門的な販売ルートを持つ業者が高値を付ける場合がある
デメリット
- 複数社を比較する手間がかかる
- 売却と次の車の納車時期を調整する必要がある場合がある
少しでも高く売りたい場合は、「下取りか買取か」を最初から決めるのではなく、両方の査定額を比較してから判断するのがおすすめです。
リセールが良い車の例
参考までに、リセールが良い車にはランドクルーザー、アルファード、ジムニー、ハイエース、プリウスなどがあります。
共通しているのは、人気が高く、中古市場でも欲しい人が多いことです。
特に海外需要が高い車種や、商用需要が安定している車種は価格が落ちにくい傾向があります。
ただし、同じ車種でも年式、グレード、駆動方式、ボディカラー、市場状況によってリセールは異なります。
一括査定サービスを活用する方法
複数の買取店を自分で回るのは大変です。
そんなときは、複数業者を比較できる一括査定サービスを活用する方法もあります。
メリットは、
- 複数の査定額を比較しやすい
- 現在のおおよその相場を把握しやすい
- 業者によっては、他社の査定額を意識した価格が提示されることがある
一方で、次のような注意点もあります。
- 複数の買取業者から電話が入る場合がある
- 売却時期が決まっていない人には負担になることがある
一括査定サービスによっては、申し込み直後から複数の買取業者から連絡が入る場合があります。
電話対応が苦手な方は、査定を依頼する業者を選べるサービスや、窓口が1社にまとめられるオークション形式のサービスも選択肢です。
実際に一括査定で価格が大きく変わったケース｜筆者の体験談
実際に私が車を売却した際、最初に査定を受けた業者から提示された金額は約320万円でした。
売却した車は、次のような条件です。
・リセールが比較的高い人気SUV
・約3年使用
・走行距離1万km未満
・目立った傷やへこみなし
・新車価格は約500万円
そのときは、
「3年乗った車なら、このくらいが相場なのかな」
と思いました。
しかし、その場では決めずに複数社を比較したところ、最終的に別の業者から約460万円が提示され、その金額で売却しました。
最初の提示額との差は、約140万円です。
ただし、車の価値が途中で140万円上がったわけではありません。
最初の業者と最終的に売却した業者で、その車に対する評価や再販売ルートが大きく異なっていたと考えられます。
もちろん、すべての車でこれほど査定額に差が出るわけではありません。
今回売却した車は、中古車市場で人気が高く、年式が比較的新しいことに加え、走行距離も少ないという好条件でした。
それでも、最初の査定額だけを見て「これが相場だ」と判断していたら、結果として大きな差が生まれていたことになります。
買取業者によって、
- 欲しい車種
- 在庫状況
- 国内での販売力
- 海外への販売ルート
- その時点での仕入れ状況
は異なります。
そのため、同じ車であっても、買取業者によって査定額に差が出ることがあります。
この経験から、車を少しでも高く売りたい場合は、1社目の査定額だけで決めず、複数社を比較することが重要だと感じています。
営業の現場でも、人気車種は「乗った期間のわりに値落ちが小さい」と感じることがあります。
特にリセールが強い車は、複数査定の効果が出やすいですね。
車を売るタイミングも重要
車の査定額は、一般的に年式が古くなり、走行距離が増えるほど下がりやすくなります。
特に売却を検討したいのは、次のようなタイミングです。
・車検を通すか迷っているとき
・走行距離が5万kmや10万kmに近づいているとき
・フルモデルチェンジの情報が発表されたとき
・次の車の納車時期が見えてきたとき
・車を使用する機会が少なくなったとき
ただし、車検直前やモデルチェンジ後だからといって、必ず査定額が大きく下がるとは限りません。
人気車種や生産終了車、海外需要のある車では、旧型でも相場が高く維持される場合があります。
また、車検を通すために費用をかけても、その費用が査定額にそのまま上乗せされるとは限りません。
売却を考え始めた段階で一度査定を受け、現在の相場を確認してから判断するのが現実的です。
車を高く売るためにやってはいけないこと
1. 1社だけで決める
比較しないと相場が分かりません。
2. 焦って即決する
「今日決めればこの金額です」と、その場で契約を求められる場合があります。
査定額だけでなく、契約条件や他社の提示額も確認してから判断しましょう。
3. 不具合を隠す
警告灯、異音、事故歴、修理歴などを意図的に隠すと、契約後の減額やトラブルにつながる可能性があります。
把握している不具合は、査定時に正直に伝えることが大切です。
査定額だけでなく契約条件も確認する
高い査定額を提示されても、契約後の減額条件や手数料を確認せずに契約するのは危険です。
契約前には、次の点を確認しましょう。
・提示額が最終的な買取金額か
・後から減額される条件はあるか
・名義変更や陸送の手数料はかかるか
・車両の引き渡し日はいつか
・入金日はいつか
・契約後のキャンセル条件
特に「車を引き渡した後に再査定する」と説明された場合は、どのような条件で減額されるのか確認しておくことが大切です。
まとめ
- 1社だけで決めず、下取りと買取の査定額を比較する
- 洗車や車内清掃を行い、査定しやすい状態にする
- 整備記録簿、取扱説明書、スペアキーをそろえる
- 純正パーツがあれば査定時に伝える
- 小さな傷は、修理する前に一度査定を受ける
- 車検や走行距離、モデルチェンジを考慮して売却時期を判断する
- 査定額だけでなく、減額条件や引き渡し時期も確認する
車を手放すときは、少しでも高く売りたいと思うものですよね。
だからこそ焦らず、相場を知ってから判断することが大切です。
大切に乗ってきた愛車だからこそ、納得できる形で手放したいですね。
コメント